粒径宜为30cm左右,砂率应控制在40%~45%之间,保证混过凝土有良好的和易性、流动性;混凝土的下料速度不宜太慢,也不宜太快,注意观察钢筋笼,有浮笼迹象,应放慢下料速度;控制导管在混凝土中的埋置深度,宜保持在2~6m;首选采用丝扣连接的导管,若采用法兰连接的导管,其连接螺栓可能与钢筋笼卡在一起,导致提导管时,把钢筋笼提起来。确保搅拌站的混凝土供料速度,避免灌注过程中出现等待间歇时间。发生钢筋笼上浮的补救措施:发现钢筋笼上浮时应立即停止灌注,准确计算导管埋深和已灌混凝土标高,可以拆除导管时必须拆除导管才能进行灌注,上浮现象即可消失。钢筋笼已经上浮时,应立即计算导管埋深和已灌混凝土标高,单向旋转导管,切断导管与钢筋笼之间的连接,在导管提升的最大限度内,将导管快速提升,缓慢放下,反复几次,上升的钢筋笼可恢复原标高。
2.2堵管钻孔桩混凝土灌注过程中造成堵管的原因:导管壁长期与混凝土摩擦破损,或法兰盘漏水;混凝土配合比不当,造成混凝土塌落度小,和易性差,流动性差等原因造成骨料分离;混凝土供料不连续,先期灌注的混凝土己经初凝,后期混凝土下落时阻力增大,混凝土被堵在管内;泥浆浓度过大引起导管堵塞。防止堵管的方法:混凝土灌注前应对导管进行试拼装,并做水密试验,试验压力为最大孔深静水压力的1.5倍,避免导管进水;配合比经过试验确定,首盘混凝土应做塌落度试验,塌落度宜为18~22cm;混凝土搅拌站确保混凝土连续供料,需配置一台备用搅拌机;混凝土灌注前应清孔彻底,降低泥浆比重,达到指标:泥浆比重≤111g/cm3,含砂率≤2%,黏度17~20s。
发生堵管的补救措施:若水下混凝土没有初凝,应立即拔出导管,将导管内混凝土清出,重新插入混凝土,抽出管内的泥浆继续灌注,灌注高度应尽最大限度高出桩顶设计标高,以便在接桩前凿出桩头松散层。若水下混凝土已初凝,不可勉强继续进行灌注,应清除面层混凝土,露出新鲜混凝土,重新进行浇注。钻孔灌注桩属隐蔽工程,施工环节多,工艺复杂,任何的施工差错都可能给工程带来巨大损失。施工过程应严格遵守施工规范,操作规范,以预防为主,避免事故发生,确保成桩质量。 上一页 [1] [2]
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